吉龙云家｜什么是叠加式液控单向阀的工作原理和叠加式液控单向阀……

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1、甚么是液控单向阀？

液控单向阀是偏向节制阀中的一类，它重如果寄托节制流体压力，使单向阀反向流体的阀。重要应用于煤矿机器装备中。详细的控液单向阀的事情道理是如何的，接下来咱们将详细先容控液单向阀的事情道理。

液控单向阀道理结构图（亚洲流体网）

2、单向阀的事情道理：

液控单向阀事情道理是寄托节制流体压力，能够使单向阀反向流畅的阀。这类阀在煤矿机器的液压支护装备中占领较重要的位置。液控单向阀与通俗单向阀分歧的地方是多了一 个节制油路K，当节制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象通俗单向阀同样事情，压力油只从进油口流向出油口，不克不及反向运动。当节制油路油节制压力输出 时，活塞顶杆在压力油感化下向右挪动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向运动。

(1) 坚持压力。

滑阀式换向阀都有间隙透露征象，只能短期保压。当有保压请求时，可在油路上加一个液控单向阀，应用锥阀关闭的周密性，使油路长期保压。

(2) 液压缸的“支承”。

在立式液压缸中，因为滑阀和管的透露，在活塞和活塞杆的重力下，能够惹起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等运动部门下滑。

(3) 实现液压缸锁紧。

当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可周密关闭液压缸两腔的油液，这时候活塞就不克不及因外力感化而发生挪动。

(4) 大流量排油。

液压缸两腔的有用事情面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量蓦地增大，此时若采纳小流量的滑阀，会发生撙节感化，限定活塞的撤退退却速率；若加设液控单向阀，在液压缸活塞撤退退却时，节制压力油将液控单向阀关上，便能够顺遂地将右腔油液排挤。

(5) 作充油阀。

立式液压缸的活塞在高速降低过程当中，因低压油和自重的感化，以致降低敏捷，发生吸空和负压，必需增设补油装配。液控单向阀作为充油阀应用，以实现补油功效。

以上控液单向阀的事情道理绝对简略。跟着科技社会的慢慢成长，咱们能够或许接触到的高新产品还会越来越多，咱们在体验和应用的同时，若能控制这些装备的根本道理，平常使历时停止维护保养也是有感化的。

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